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米国：EV充電インフラ整備に75億ドルの予算
数ヶ月に及ぶ混乱を経て、上院はついに超党派のインフラ整備合意に至りました。この法案は8年間で1兆ドルを超える規模になると予想されており、合意内容には電気自動車の充電インフラ整備のための75億ドルが含まれています。具体的には、この75億ドルは…続きを読む -
Joint Techは北米市場向けの最初のETL証明書を取得しました
Joint Tech が中国本土の EV 充電器分野で北米市場向け初となる ETL 証明書を取得したことは、非常に大きな節目です。続きを読む -
GRIDSERVEが電気ハイウェイの計画を発表
GRIDSERVEは、英国の電気自動車（EV）充電インフラを刷新する計画を発表し、GRIDSERVE Electric Highwayを正式に開始しました。この計画では、英国全土に50箇所以上の高出力「Electric Hub」ネットワークを構築し、各拠点に350kWの充電器を6～12台設置する予定です。続きを読む -
フォルクスワーゲン、ギリシャの島の環境保護に貢献するため電気自動車を納入
アテネ、6月2日（ロイター） – フォルクスワーゲンは水曜日、ギリシャのアスティパレア島に電気自動車8台を納入した。これは、同島の交通をグリーン化するための第一歩であり、政府はこのモデルを国全体に拡大することを目指している。グリーン化を推進してきたキリアコス・ミツォタキス首相は…続きを読む -
コロラド州の充電インフラは電気自動車の目標を達成する必要がある
本調査では、コロラド州の2030年電気自動車販売目標を達成するために必要なEV充電器の数、種類、分布を分析します。郡レベルで、公共、職場、家庭用の乗用車用充電器のニーズを定量化し、これらのインフラニーズを満たすためのコストを推定します。続きを読む -
電気自動車の充電方法
電気自動車の充電に必要なのは、自宅や職場のコンセントだけです。さらに、急速充電器も増えており、急速充電が必要な方にとって安心の選択肢となっています。外出先や旅行先で電気自動車を充電する方法は数多くあります。シンプルなAC充電から、…続きを読む -
モード 1、2、3、4 とは何ですか?
充電規格では、充電は「モード」と呼ばれるモードに分けられており、これは充電中の安全対策の程度などを表します。充電モード（MODE）は、簡単に言えば、充電中の安全性について述べています。英語では「Charging…」と呼ばれます。続きを読む -
ABB、タイに120のDC充電ステーションを建設へ
ABBは、タイの地方電力公社（PEA）から、今年末までに全国に120基以上の電気自動車用急速充電ステーションを設置する契約を獲得しました。これらのステーションは50kWの列で構成され、具体的には、ABB製のTerra 54急速充電ステーション124基が設置されます。続きを読む -
持続可能な開発シナリオでは、LDVの充電ポイントが2億箇所以上に拡大し、550 TWhを供給します。
EVは充電ポイントへのアクセスを必要としますが、充電器の種類や設置場所はEVオーナーだけが決められるわけではありません。技術革新、政府の政策、都市計画、電力会社などがEV充電インフラに影響を与えます。EVの設置場所、分布、種類は、EVオーナーがEV充電ポイントを自由に選択できる環境とは限らないのです。続きを読む -
バイデン氏が500カ所のEV充電ステーションを建設する計画
ジョー・バイデン大統領は、電気自動車の充電ステーションの展開を開始するために少なくとも150億ドルを支出することを提案し、2030年までに全国で50万カ所の充電ステーションに到達することを目標としている。(TNS) — ジョー・バイデン大統領は、電気自動車の充電ステーションの展開を開始するために少なくとも150億ドルを支出することを提案した。続きを読む -
シンガポールEVビジョン
シンガポールは、2040年までに内燃機関（ICE）車両を段階的に廃止し、すべての車両をよりクリーンなエネルギーで走行させることを目指しています。電力のほとんどが天然ガスで発電されているシンガポールでは、内燃機関（ICE）車両から電気自動車に切り替えることで、より持続可能な社会を実現できます。続きを読む -
2030年までのドイツにおける地域充電インフラ要件
ドイツでは、乗用車販売の35%～50%の市場シェアを占める570万～740万台の電気自動車をサポートするために、2025年までに18万～20万台の公共充電器が必要となり、2030年までには合計44万8000～56万5000台の充電器が必要になる。2018年までに設置された充電器は、…続きを読む -
EUはテスラ、BMWなどの35億ドルのバッテリープロジェクトに課税を期待
ブリュッセル（ロイター） – 欧州連合（EU）は、電気自動車用バッテリーの生産を支援するため、テスラ、BMWなどの企業に国家補助金を支給する計画を承認した。これによりEUは輸入を削減し、業界リーダーである中国との競争力を高めることができる。欧州委員会は2.9…続きを読む -
2020年から2027年までの世界のワイヤレスEV充電市場規模
電気自動車の充電器を使った充電は、急速プラグイン充電ステーションでも長時間かかるため、電気自動車を所有する上での実用性を損なう要因となってきました。ワイヤレス充電は高速ではありませんが、より手軽に利用できる可能性があります。誘導式充電器は電磁誘導方式を採用しています。続きを読む -
シェルはEVの超高速充電用バッテリーに賭ける
シェルは、オランダのガソリンスタンドでバッテリーバックアップ式の超急速充電システムを試験的に導入します。電気自動車の大量導入に伴う電力系統への負荷を軽減するため、このシステムをより広範囲に導入する暫定的な計画です。バッテリーから充電器の出力を増強することで、電力系統への影響は…続きを読む -
フォードは2030年までに完全電気自動車に移行する
多くの欧州諸国が内燃機関車の新規販売を禁止する中、多くのメーカーが電気自動車への移行を計画しています。フォードの発表は、ジャガーやベントレーに続くものです。フォードは2026年までに全モデルに電気自動車を投入する予定です。これは…続きを読む -
EV充電器テクノロジー
中国と米国のEV充電技術は概ね類似しています。両国とも、電気自動車の充電にはコードとプラグが圧倒的に主流です。（ワイヤレス充電やバッテリー交換は、せいぜいわずかな割合でしか普及していません。）両国には違いもありますが…続きを読む -
中国と米国における電気自動車の充電
現在、世界中の家庭、企業、駐車場、ショッピングセンターなど、さまざまな場所に少なくとも150万台の電気自動車（EV）充電器が設置されています。今後数年間で電気自動車の普及が進むにつれ、EV充電器の数は急速に増加すると予測されています。EV充電ステーションは…続きを読む -
カリフォルニア州の電気自動車の現状
カリフォルニアでは、干ばつ、山火事、熱波、その他の気候変動による影響の増大、そして大気汚染が原因の喘息やその他の呼吸器疾患の発生率の両面で、排気管からの汚染の影響を目の当たりにしてきました。よりきれいな空気を楽しみ、最悪の影響を回避するために...続きを読む -
2019年第3四半期および10月の欧州BEVおよびPHEV販売
欧州におけるバッテリー電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数は、第1四半期から第3四半期にかけて40万台でした。10月にはさらに5万1,400台が販売されました。年初来の成長率は2018年比39%です。9月は特に好調で、BMW、メルセデス、VWの人気車種であるPHEVが再発売されたことに加え、…続きを読む
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