よくある質問

evFAQ
車はどこで充電できますか?

自宅の専用ガレージ/私道、または指定された駐車場/共有駐車場(アパートに共通)。

予約済みまたは(半)公共のオフィスビルの駐車施設で働いています。

通り沿いの公共の場、高速道路、および考えられるあらゆる公共駐車場(ショッピングモール、レストラン、ホテル、病院など)。すべての公共の充電ステーションにアクセスできるかどうかは、充電カードが相互運用可能かどうかによって異なります。「相互運用性」が有効になっている場合は、さまざまな充電ステーションプロバイダーで充電することができます。

車の充電にはどのくらい時間がかかりますか?

充電時間は、現在のバッテリー充電レベル、バッテリー容量、充電ステーションの容量と設定、および充電ステーションのエネルギー源の容量(自宅かオフィスビルかなど)によって異なります。

プラグインハイブリッド車は完全に充電されるのに1〜4時間かかりますが、電気自動車は4〜8時間(0〜100%)かかります。平均して、車は自宅に1日最大14時間駐車され、職場に1日約8時間駐車されます。充電ステーションを自由に利用できるので、このすべての時間を使用して、車を100%まで充電できます。

通常のコンセント:通常のコンセントからEVを充電する場合は注意が必要です。自宅での充電には、停電や過熱を防ぐための特定の充電ケーブルが必要になります。さらに、延長ケーブルを使用して車を充電することは絶対にできないため、コンセントが車の近くにあることを確認する必要もあります。しかし、これらの予防策を講じたとしても、ほとんどの住宅は電気を大量に消費するように配線されていないため、通常のコンセントからの充電はお勧めできません。充電時間は、お住まいの国によって異なります。範囲が160 kmのEVの場合、ヨーロッパでは約6〜8時間の充電時間が予想されます。

EV充電ステーション:これは、車とエネルギー源(住宅やオフィスビルなど)の容量を安全かつ効率的に使用できるため、最も推奨される車の充電方法です。充電ステーションを自由に利用できるので、道路に出るたびに、最大距離で完全に充電された車を手に入れることができます。充電ステーションは、通常のコンセントの最大8倍の速さで充電できます。これは、EVがわずか1〜4時間で100%充電されることを意味します。最も一般的なバッテリー容量の充電時間の概要については、こちらをご覧ください。

高速充電ステーション:高速充電ステーションは、ほとんどの場合、都市の外や高速道路に沿って出現します。高速(20〜30分で充電)にもかかわらず、平均的な高速充電器は、1回の充電セッションでEVを最大80%しかもたらしません。急速充電ステーションの機器とハードウェアは高価であるため、これらの充電器は通常、地方自治体からの要求に応じてのみ購入および製造されます。

どのタイプの充電ステーションを設置する必要がありますか?

レベル1、レベル2、DC急速充電など、いくつかの種類の充電ステーションがあるため、選択する充電ステーションはさまざまな要因によって異なります。これらには、予想される顧客のユースケース、コスト、およびサイト設計の考慮事項が含まれます。

どのようなサイト設計要素が設置コストに影響しますか?

充電ステーションの設置コストは、ハードウェア自体のコストを超える可能性があり、次のような考慮すべき多くの設計要素の影響を受けます。

  • 現在利用可能な電気サービス。 すべての新しい充電ステーションの設置では、EV充電ステーションを追加する容量があるかどうかを判断するために、施設の電力需要に対して負荷分析を実行する必要があります。ACレベル2ステーションには、専用の240ボルト(40アンペア)回路が必要であり、電気サービスのアップグレードが必要になる場合があります。
  • 電気パネルと充電ステーションの間の距離。 電気パネルとEV充電ステーションの間の距離が長くなると、必要なトレンチ(および修理)、コンジット、およびワイヤの量が増えるため、設置コストが高くなります。敷地内の充電ステーションの位置も考慮しながら、電気パネルとEV充電ステーションの間の距離をできるだけ短くすることが望ましい。
  • 敷地内の充電ステーションの場所。 プロパティの特定の場所に充電ステーションを配置することの影響を考慮してください。たとえば、建物の裏側に充電ステーションの駐車スペースを配置すると、使用が妨げられる可能性がありますが、EVドライバーが少ないために空いていることが多い主要な駐車スペースに充電ステーションを設置すると、他の顧客が動揺する可能性があります。

その他の考慮事項は、設置コストへの影響は少ないですが、ステーションがEVドライバーや他のクライアントに利益をもたらす効果に影響を与える可能性があります。これらのいくつかには、使用時に充電コードがたどる経路や駐車場管理の慣行が含まれます。

充電ステーションの使用料を請求できますか?

はい、あなたはあなたのステーションを使用するために人々に請求することを許可されていますが、多くのステーション所有者は誘惑または利益として無料充電を提供することを選択します。この例は、従業員と顧客に無料の課金を提供する雇用主です。使用料を請求する場合は、何が最適かを判断する際に考慮すべき要素がいくつかあります。

使用料は会場によって異なります。 あなたの決定は、それが運営されている場所に部分的に依存します。ニューヨーク州の一部の地域、特に大都市では、駐車料金を請求するガレージの中には、自宅で充電する能力がないため、定期的にEV充電に追加料金を支払うことをいとわないクライアントを見つける場合があります。

使用料は、設置場所によって異なります。 ステーションによって生み出される利益は、充電ステーションからの投資収益率を生み出す唯一の機会ではありません。充電ステーションは、EVドライバーを引き付け、EVドライバーを引き付け、ビジネスをひいきにしたり、貴重な従業員を維持したり、EVおよびEV以外の居住者、従業員、または顧客を引き付けるのに役立つ環境管理の感覚を提供したりする場合があります。

使用料の仕組み。 ステーションの所有者は、1時間ごと、セッションごと、または電気の単位ごとに使用料を請求できます。

  • 1時間当たり: 1時間ごとに充電する場合、充電しているかどうかに関係なく、どの車両にも一定のコストがかかります。また、異なる車両は異なるレートで電気を受け取るため、エネルギーのコストは充電セッションによって大きく異なる可能性があります。
  • セッションごと: これは通常、職場の充電または非常に短い定期的なセッションがある充電ステーションに適しています。
  • エネルギーの単位あたり(通常はキロワット時[kWh]): これは、充電ステーションの所有者の実際の電気料金を正確に説明しますが、完全に充電された車がスペースを離れるインセンティブを与えるものではありません。

一部のサイト所有者は、最初の2時間は定額料金を請求し、その後、より長いセッションでは料金を引き上げるなど、これらのアプローチの組み合わせを試しました。一部の場所では、充電ステーションネットワークに参加せず、無料で充電を提供することで、運営費を削減したいと考えるかもしれません。

なぜ職場での充電がそれほど重要なのですか?

多くの人が車で通勤し、EVドライバーは可能な限り充電を締めくくるのが好きなので、職場での充電を提供することは、雇用主が提供する従業員にとって大きなメリットです。実際、職場での充電は、従業員のEVの全電気式通勤範囲を2倍にすることができます。雇用主にとって、職場での充電は、最先端の労働力を引き付けて維持するのに役立ち、クリーンエネルギー技術の採用におけるリーダーシップを示しています。

  • NYSERDAの職場充電パンフレット [PDF] 職場に充電ステーションを設置する利点の概要と、EV充電インフラストラクチャの計画、設置、および管理のプロセスに関するガイダンスを提供します
  • エネルギー省 職場での充電 このサイトでは、このメリットを活用するために従業員を関与させるためのガイダンスと、職場での充電の評価、計画、設置、および管理に関する詳細情報を提供しています。
DC急速充電ステーションとは何ですか?

DC急速充電は、直流(DC)エネルギー伝達と480ボルトの交流(AC)入力を利用して、頻繁に使用される公共の充電場所で非常に高速な再充電を提供します。EVによっては、DC急速充電ステーションはわずか20分で80%の再充電を提供できます。充電速度は車のバッテリーサイズと充電ハードウェアによって異なりますが、多くのEVは100 kWを超えて充電できるようになりました(20分で100マイル以上の範囲)。DC急速充電は、主に次のオプションです。 オールエレクトリック 車両。DC急速充電器を使用できるプラグインハイブリッドEVはほとんどありません。DC急速充電器用の3つの主要なコネクタがあります。DC急速充電器を使用できるEVは、次のいずれかとのみ互換性があります。

  • SAEコンバインドチャージングシステム(CCS) ほとんどの自動車メーカーで使用されている広く受け入れられている充電規格です
  • CHAdeMO 主に日産とミストゥビシが使用する一般的な充電規格です
  • テスラのスーパーチャージャーネットワーク テスラの自家用車でのみ使用できる独自の充電技術に基づいています

ニューヨーク州電力公社、Electrify America、EVgo、ChargePoint、Greenlotsなど、多くの公的および民間企業がニューヨーク州およびそれ以降にさらに多くの充電ステーションを建設しています。