シンガポールEVビジョン

シンガポールは、2040年までに内燃機関（ICE）車両を段階的に廃止し、すべての車両をよりクリーンなエネルギーで走行させることを目指している。

電力の大部分を天然ガスで発電しているシンガポールでは、内燃機関（ICE）車から電気自動車（EV）に切り替えることで、より持続可能な社会を実現できます。EVは、ICEを動力源とする同等の車両と比較して、CO2排出量が半分です。もしすべての軽自動車が電気自動車になれば、150万～200万トンのCO2排出量を削減でき、これは国内総排出量の約4%に相当します。

シンガポール・グリーンプラン2030（SGP30）に基づき、EV普及に向けた取り組みを強化するための包括的なEVロードマップを策定しています。EV技術の進歩により、2020年代半ばまでにEVと内燃機関車の購入コストは同程度になると予想しています。EVの価格がより魅力的になるにつれ、EV普及を促進するためには充電インフラへのアクセス性が不可欠となります。EVロードマップでは、2030年までにEV充電ポイントを6万カ所設置するという目標を設定しています。民間セクターと協力し、公共駐車場に4万カ所、民間敷地内に2万カ所の充電ポイントを設置します。

LTAは公共交通機関の二酸化炭素排出量を削減するため、2040年までにバス車両を100%クリーンエネルギー化することを約束しています。そのため、今後はクリーンエネルギーバスのみを購入します。このビジョンに基づき、LTAは60台の電気バスを購入しました。これらは2020年から順次導入されており、2021年末までに完全導入される予定です。この60台の電気バスにより、バスからのCO2排出量は年間約7,840トン削減されます。これは、乗用車1,700台の年間CO2排出量に相当します。