欧州の多くの国が内燃機関車の新車販売を禁止しているため、多くのメーカーが電気自動車への移行を計画している。フォードの発表はジャガーやベントレーなどに続いて行われる。
フォードは2026年までに全モデルの電動化を計画している。これは、2030年までに欧州でのみ電気自動車を販売するという同社の公約の一部であり、2026年までに欧州における同社の乗用車はすべて完全電気自動車またはプラグインハイブリッドになると述べている。
フォードはケルン工場の改修に10億ドル（7億2000万ポンド）を投じると発表した。目標は、2023年までに同社初の欧州生産の量販用電気自動車を生産することだ。
欧州におけるフォードの商用車ラインナップも、2024 年までに 100% ゼロエミッション対応となる予定です。これは、商用車モデルの 100% に全電気式またはプラグインハイブリッドのオプションが搭載されることを意味します。フォードの商用車販売の3分の2は、2030年までに完全電気自動車またはプラグインハイブリッドになると予想されている。
このニュースは、フォードが2020年第4四半期に欧州での利益回復を報告した後に発表された。同社は2025年までに全世界で少なくとも220億ドルを電動化に投資すると発表したが、これは同社の従来のEV投資計画のほぼ2倍に相当する。
「当社は欧州フォードの再編に成功し、2020年第4四半期には黒字に戻りました。現在、当社は表現力豊かな新車と世界クラスのコネクテッドカスタマーエクスペリエンスにより、欧州における全電気自動車の未来に突入しています」と社長のスチュアート・ローリー氏は述べています。ヨーロッパのフォード。
投稿時間: 2021 年 3 月 3 日