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  • EV の運転は本当にガソリンやディーゼルを燃やすよりも安いのでしょうか?

    読者の皆様もご存知の通り、端的に言えば「はい」です。電気自動車に乗り換えて以来、多くの人が光熱費を50%から70%節約できています。しかし、もう少し詳しく説明すると、充電コストは多くの要因に左右され、走行中の充電と充電そのものは全く異なる問題です。
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  • シェル、ガソリンスタンドをEV充電ハブに改装

    欧州の石油会社はEV充電事業に本格的に参入している。それが良いことなのかどうかはまだ分からないが、シェルがロンドンに建設した新しい「EVハブ」は確かに印象的だ。現在約8,000カ所のEV充電ポイント網を運営するこの石油大手は、既存のEV充電ポイントを改造し、EV充電ハブを建設した。
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  • カリフォルニア州、EV充電・水素ステーションに14億ドルを投資

    カリフォルニア州は、EVの普及とインフラ整備において全米屈指の先進州であり、今後も現状に甘んじるつもりは全くありません。カリフォルニア州エネルギー委員会(CEC)は、ゼロエミッション交通インフラ整備のための3年間14億ドルの計画を承認しました。
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  • ホテルがEV充電ステーションを提供する時期が来ているのでしょうか?

    家族でドライブ旅行に出かけたのに、ホテルに電気自動車の充電ステーションが見つからなかったことはありませんか?電気自動車をお持ちなら、近くに充電ステーションがあるはずです。しかし、必ずしもそうとは限りません。正直なところ、ほとんどの電気自動車オーナーは、旅の途中で(ホテルで)一晩充電したいと思っています。さあ、充電ステーションを探しましょう。
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  • 英国の法律により、すべての新築住宅にEV充電器の設置が義務付けられる

    英国は2030年以降、全ての内燃機関車、そしてその5年後にはハイブリッド車の販売を禁止する準備を進めています。つまり、2035年までにはバッテリー電気自動車(BEV)しか購入できなくなるため、英国は10年強で十分な数のEV充電ポイントを整備する必要があります。
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  • 英国:障害のあるドライバーにとって充電器の使いやすさがわかるよう、充電器が分類される。

    政府は、新たな「アクセシビリティ基準」を導入し、障害者による電気自動車(EV)の充電を支援する計画を発表しました。運輸省(DfT)が発表した提案に基づき、政府は充電スタンドのアクセシビリティについて新たな「明確な定義」を策定します。
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  • 2021年のEVトップ5トレンド

    2021年は電気自動車(EV)とバッテリー電気自動車(BEV)にとって大きな年になりそうです。様々な要因が重なり、既に普及しエネルギー効率の高いこの交通手段は、大きな成長とさらなる普及につながるでしょう。では、EVの5つの主要なトレンドを見てみましょう。
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  • ドイツ、住宅用充電ステーションへの補助金を8億ユーロに増額

    2030年までに交通分野の気候目標を達成するために、ドイツは1,400万台の電気自動車を必要としています。そのため、ドイツはEV充電インフラの迅速かつ確実な全国展開を支援しています。住宅用充電ステーションへの補助金の需要が急増していることを受け、ドイツ政府は…
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  • 中国には現在100万以上の公共充電ポイントがある

    中国は世界最大の電気自動車市場であり、当然のことながら、世界最多の充電ポイント数を有しています。中国電気自動車充電インフラ推進連盟(EVCIPA)(Gasgoo経由)によると、2021年9月末時点で、中国の国内充電ポイントは222万3000カ所に達しています。
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  • 英国で電気自動車を充電するには?

    電気自動車の充電は想像以上に簡単で、ますます簡単になっています。従来の内燃機関車に比べると、特に長距離走行では少し計画が必要ですが、充電ネットワークが拡大し、バッテリー容量が増加するにつれて、充電はより容易になります。
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  • レベル 2 が自宅で EV を充電する最も便利な方法であるのはなぜですか?

    この疑問を解決する前に、レベル2とは何かを理解する必要があります。EV充電には3つのレベルがあり、車に供給される電力量によって区別されます。レベル1充電 レベル1充電とは、バッテリー駆動の車両を標準の充電コンセントに接続するだけで充電できることを意味します。
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  • 英国で電気自動車を充電するにはどれくらいの費用がかかりますか?

    EVの充電とそのコストに関する詳細は、まだ一部の人にとっては不明瞭です。ここでは、その重要な疑問にお答えします。電気自動車の充電にはどれくらいの費用がかかるのでしょうか?電気自動車を選ぶ理由は数多くありますが、その一つが節約です。多くの場合、電気自動車は従来の自動車よりも安価です。
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  • 英国、ピーク時間帯にEV家庭用充電器を停止する法案を提案

    来年施行される新しい法律は、電力系統への過度の負担を軽減することを目的としていますが、公共の充電器には適用されません。英国は、停電を回避するため、ピーク時に家庭用および職場用のEV充電器の電源をオフにする法律を可決する予定です。トランスが発表しました。
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  • シェル石油はEV充電の業界リーダーになれるか?

    シェル、トタル、BPは、ヨーロッパに拠点を置く3つの多国籍石油会社です。2017年にEV充電事業に参入し、現在では充電バリューチェーンのあらゆる段階に進出しています。英国の充電市場における主要プレーヤーの一つがシェルです。シェルは、数多くのガソリンスタンド(ガソリンスタンド)で…
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  • カリフォルニア州、過去最大規模の電気セミトレーラーの導入に資金援助、そして有料化へ

    カリフォルニア州の環境当局は、北米でこれまでで最大規模となる大型電気商用トラックの導入を計画している。南海岸大気質管理地区(AQMD)、カリフォルニア州大気資源局(CARB)、カリフォルニア州エネルギー委員会(CEC)は…
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  • 日本市場は好調に立ち上がらず、EV充電器はほとんど使われていない

    日本は、10年以上前に三菱i-MIEVと日産リーフを発売し、EV普及にいち早く着手した国の一つです。これらの車は、インセンティブ制度の導入や、日本のCHAdeMO規格に対応したAC充電ポイントとDC急速充電器の導入(数年にわたり)によって支えられてきました。
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  • 英国政府はEV充電ポイントを「英国の象徴」にしたいと考えている

    グラント・シャップス運輸大臣は、英国の電気自動車充電スタンドを「英国の電話ボックスのように象徴的で認識しやすいもの」にしたいと表明した。今週の演説でシャップス大臣は、この新しい充電スタンドは11月にグラスゴーで開催されるCOP26気候変動サミットで公開される予定だと述べた。
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  • 米国政府がEVゲームを変えた。

    EV革命は既に始まっているが、まさに転換期を迎えたのかもしれない。バイデン政権は木曜日早朝、2030年までに米国の自動車販売台数の50%を電気自動車にするという目標を発表した。これにはバッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車が含まれる。
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  • OCPP とは何ですか? なぜ電気自動車の普及にとって重要なのですか?

    電気自動車の充電ステーションは新興技術です。そのため、充電ステーションの設置者やEVドライバーは、様々な用語や概念を急速に習得しています。例えば、J1772は一見するとランダムな文字と数字の羅列のように見えるかもしれません。しかし、そうではありません。時間の経過とともに、J1772は…
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  • 家庭用EV充電器を購入する際に知っておくべきこと

    家庭用EV充電器は、電気自動車への電力供給に便利な機器です。家庭用EV充電器を購入する際に考慮すべき5つのポイントをご紹介します。まず、充電器の設置場所が重要。屋外など、風雨の影響が少ない場所に設置する場合は、設置場所に注意する必要があります。
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