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カリフォルニア州は、これまでで最大規模の電気半導体の導入とその料金請求に資金を提供しています
管理者による、21-09-11
カリフォルニア州の環境当局は、これまでのところ北米で最大の大型電動商用トラックの配備となると主張する車両の立ち上げを計画している。南海岸大気質管理地区 (AQMD)、カリフォルニア大気資源委員会 (CARB)、カリフォルニア エネルギー委員会 (CEC)...
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日本市場は活性化せず、多くのEV充電器はほとんど使用されなかった
管理者による、2003 年 9 月 21 日
日本は10年以上前に三菱i-MIEVと日産リーフを発売し、EVゲームにいち早く取り組んだ国の1つである。 これらの自動車は、インセンティブと、日本の CHAdeMO 規格を利用した AC 充電ポイントと DC 急速充電器の展開によってサポートされました (さまざまな用途に対応)。
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英国政府、EV充電ポイントを「英国の紋章」にしたい
管理者による、21-08-28
グラント・シャップス運輸長官は、英国の電気自動車の充電ポイントを「英国の電話ボックスと同じくらい象徴的で認識できるもの」にしたいとの意向を表明した。シャップス氏は今週講演し、新しいチャージポイントは今年11月にグラスゴーで開催されるCOP26気候変動サミットで発表されると述べた。そ...
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米国政府はちょうど EV ゲームを変えました。
管理者によって 21-08-20
EV革命はすでに進行中ですが、ちょうどその転機が訪れたばかりなのかもしれません。バイデン政権は木曜未明、2030年までに米国の全自動車販売の50%を電気自動車が占めるという目標を発表した。これには、バッテリー、プラグインハイブリッド、燃料電池電気自動車が含まれます...
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OCPP とは何ですか?電気自動車の導入にとってなぜ重要ですか?
管理者による、21-08-14
電気自動車の充電ステーションは新興テクノロジーです。そのため、充電ステーションの現場ホストとEVドライバーは、さまざまな用語や概念をすべてすぐに習得しています。たとえば、J1772 は一見すると、ランダムな文字と数字の並びのように見えるかもしれません。そうではありません。時間が経つにつれて、J1772は...
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家庭用EV充電器を購入する際に知っておくべきこと
管理者による、2006 年 8 月 21 日
家庭用EV充電器は、電気自動車に電力を供給するのに便利な機器です。家庭用EV充電器を購入する際に考慮すべきトップ5の事項は次のとおりです。 NO.1 充電器の設置場所が重要 家庭用 EV 充電器を風雨から保護されにくい屋外に設置する場合は、注意を払う必要があります。
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米国:EV充電で75億ドルのインフラ法案が得られる
管理者による 21-07-31
数カ月間の混乱を経て、上院はついに超党派のインフラ協定に合意した。この法案は8年間で1兆ドル以上の価値があると見込まれており、合意された協定には電気自動車の充電インフラ整備に75億ドルが含まれている。より具体的には、75億ドルは...
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ジョイントテックは北米市場向け初のETL認証を取得
管理者による 21-07-21
Joint Tech が中国本土の EV 充電器分野で北米市場向け初の ETL 認証を取得したことは、非常に素晴らしいマイルストーンです。
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GRIDSERVE がエレクトリック・ハイウェイの計画を明らかに
管理者による、2005 年 7 月 21 日
GRIDSERVE は、英国の電気自動車 (EV) 充電インフラを変革する計画を明らかにし、GRIDSERVE Electric Highway を正式に開始しました。これには、6~12 x 350kW 充電器を備えた 50 を超える高出力「電気ハブ」からなる英国全土のネットワークが必要となります。
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フォルクスワーゲン、ギリシャの島の緑化を支援するために電気自動車を納入
管理者による 21-06-21
アテネ、6月2日(ロイター) – フォルクスワーゲンは水曜日、ギリシャの島の交通をグリーン化するための第一歩として、アスティパレア島に8台の電気自動車を納入した。政府はこのモデルを国内の他の地域にも拡大したいと考えている。環境政策を推進したキリアコス・ミツォタキス首相。
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コロラド州の充電インフラは電気自動車の目標を達成する必要がある
管理者による、21-06-15
この調査では、コロラド州の 2030 年の電気自動車販売目標を達成するために必要な EV 充電器の数、種類、分布を分析しています。これは、郡レベルで公共、職場、家庭用乗用車の充電器のニーズを定量化し、これらのインフラストラクチャのニーズを満たすためのコストを見積もります。に ...
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電気自動車の充電方法
管理者による、21-06-11
電気自動車の充電に必要なのは、自宅または職場のコンセントだけです。さらに、急速充電器がますます増えており、迅速な電力の補充が必要な人々にセーフティネットを提供しています。家の外や旅行中に電気自動車を充電するためのオプションは数多くあります。どちらも簡易ACチャー...
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モード 1、2、3、4 とは何ですか?
管理者による 21-05-17
充電規格では、充電を「モード」と呼ばれるモードに分け、充電時の安全対策の度合いなどが記載されています。充電モード – MODE – は、要するに、充電中の安全性について述べています。英語では充電と呼ばれます...
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ABB、タイに120のDC充電ステーションを建設へ
管理者による、21-05-10
ABBはタイ州電力庁(PEA)から、今年末までに全国に120以上の電気自動車用急速充電ステーションを設置する契約を獲得した。これらは 50 kW のカラムになります。具体的には、ABB の Terra 54 急速充電ステーション 124 台が設置されます。
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LDV の充電ポイントは 2 億以上に拡大し、持続可能な開発シナリオでは 550 TWh を供給
管理者による、2005 年 5 月 21 日
EV は充電ポイントにアクセスする必要がありますが、充電器の種類と場所は EV 所有者だけが選択できるわけではありません。技術変化、政府の政策、都市計画、電力会社はすべて、EV 充電インフラストラクチャーに役割を果たします。電気自動車の位置、分布、種類
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バイデン氏はどのようにしてEV充電ステーション500基の建設を計画しているのか
管理者によって 21-04-30
ジョー・バイデン大統領は、2030年までに全国に50万か所の充電ステーションを設置することを目標に、電気自動車の充電ステーションの展開を開始するために少なくとも150億ドルを費やすことを提案した。ヴェヒ...
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シンガポールEVビジョン
管理者による、21-04-26
シンガポールは、内燃機関 (ICE) 車両を段階的に廃止し、2040 年までにすべての車両をよりクリーンなエネルギーで走行させることを目指しています。シンガポールでは、電力のほとんどが天然ガスから生成されており、内燃機関 (ICE) から切り替えることで、より持続可能になります。 ) 車両から電気自動車へ...
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2030 年までのドイツの地域別充電インフラ要件
管理者によって 21-04-20
ドイツで乗用車販売の35%から50%の市場シェアを占める570万台から740万台の電気自動車をサポートするには、2025年までに18万台から20万台の公共充電器が必要となり、2025年までに合計44万8千台から56万5千台の充電器が必要になるだろう。 2030年。2018年までに設置された充電器
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EUはテスラ、BMWなどに35億ドルのバッテリープロジェクトの請求を期待
管理者による、21-04-14
[ブリュッセル(ロイター)]-欧州連合は、電気自動車用バッテリーの生産を支援するためにテスラやBMWなどに国家援助を与えることを含む計画を承認し、EUによる輸入削減と業界リーダーの中国との競争を支援した。欧州委員会の 2.9 の承認
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2020年から2027年までの世界のEVワイヤレス充電市場の規模
管理者による、2006 年 4 月 21 日
電気自動車用充電器を使った電気自動車の充電は、プラグイン式急速充電ステーションであっても時間がかかるため、電気自動車を所有する上での欠点となっていました。ワイヤレス充電は速くはありませんが、アクセスしやすくなる可能性があります。インダクティブ充電器は電磁エネルギーを使用します。
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