シェル、トタル、BPは、ヨーロッパを拠点とする3つの多国籍石油企業であり、2017年にEV充電事業に参入し始め、現在では充電バリューチェーンのあらゆる段階に関与している。
英国の充電市場における主要プレーヤーの一つがシェルです。シェルは現在、多数のガソリンスタンド（ガソリンスタンドとも呼ばれます）で充電サービスを提供しており、まもなく約100のスーパーマーケットでも充電サービスを展開する予定です。
ガーディアン紙の報道によると、シェルは今後4年間で英国に5万カ所の路上公共充電ポイントを設置する計画です。この石油大手はすでに、街灯やボラードといった既存の道路インフラに充電設備を統合する技術を専門とするユビトリシティを買収しており、このソリューションは、私道や指定駐車スペースを持たない都市部住民にとって、EVの所有をより魅力的なものにする可能性があります。
英国会計検査院によると、イングランドの都市部では60%以上の世帯が路上駐車スペースを持たず、家庭用充電器を設置する現実的な手段がない状況にある。中国や米国の一部を含む多くの地域でも同様の状況が見られる。
英国では、地方自治体が公共充電器設置のボトルネックとなっている。シェルは、政府の補助金でカバーされない設置費用の初期費用を負担することで、この問題を回避する計画だ。英国政府のゼロエミッション車局は現在、公共充電器の設置費用の最大75%を負担している。
「英国全土におけるEV充電器の設置ペースを加速させることは極めて重要であり、今回の目標と資金提供はそれを実現することを目的としています」と、シェルUKの会長であるデイビッド・バンチ氏はガーディアン紙に語った。「英国全土のドライバーがEV充電の選択肢を利用できるようにすることで、より多くのドライバーが電気自動車に乗り換えられるよう支援したいと考えています。」
英国のレイチェル・マクリーン運輸大臣はシェルの計画を「EVインフラを将来に適合させるために、民間投資と政府の支援をどのように組み合わせるかを示す素晴らしい例だ」と評した。
シェルはクリーンエネルギー事業への投資を継続しており、2050年までに事業運営におけるネットゼロエミッション化を約束している。しかし、石油・ガス生産の縮小は示しておらず、一部の環境活動家はこれに納得していない。最近、活動家グループ「エクスティンクション・リベリオン」のメンバーが、ロンドン科学博物館の柵に鎖や接着剤で体を固定し、シェルが温室効果ガスに関する展示会をスポンサーしていることに抗議した。
「科学博物館のような科学機関、そして偉大な文化機関が、石油会社から金、それも汚い金を受け取っているなど、到底受け入れられません」と、絶滅に抵抗する科学者たち（Scientists for Extinction Rebellion）のメンバー、チャーリー・ガードナー博士は述べた。「シェルがこの展覧会のスポンサーになっているという事実は、彼らが気候変動の解決策に貢献しているかのように見せかけていることを示していますが、もちろん、問題の核心にいるのは彼ら自身なのです。」
投稿日時: 2021年9月25日