英国、ピーク時間帯にEV家庭用充電器のスイッチを切る法律を提案

来年施行される新しい法律は、送電網を過度の負担から保護することを目的としています。ただし、公共の充電器には適用されません。

英国は、停電を避けるためにピーク時に家庭や職場のEVの充電器をオフにする法案を可決する予定だ。

グラント・シャップス運輸長官が発表したこの法案は、全国の電力網への過負荷を避けるため、家庭や職場に設置されている電気自動車の充電器は1日最大9時間機能しないことを規定している。

2022 年 5 月 30 日の時点で、新たに設置される家庭および職場の充電器は、インターネットに接続され、午前 8 時から午前 11 時および午後 4 時から午後 10 時まで機能を制限するプリセットを使用できる「スマート」充電器でなければなりません。ただし、家庭用充電器のユーザーは必要に応じてプリセットを上書きできるようになりますが、どれくらいの頻度でそれができるかは不明です。

当局は1日9時間のダウンタイムに加え、他の時間帯の電力網の急増を防ぐため、特定地域の個々の充電器に30分の「ランダムな遅延」を課すことができるようになる。

英国政府は、これらの措置がピーク需要時の電力網への負荷を回避し、停電を防ぐ可能性があると考えている。ただし、高速道路やA道路上の公共充電器や急速充電器は免除される。

運輸省の懸念は、2030 年までに 1,400 万台の電気自動車が道路を走行するという予測によって正当化されます。非常に多くの EV が、午後 5 時から午後 7 時の間に所有者が仕事から到着した後、自宅で電源に接続されると、送電網が設置されることになります。過度の緊張下にある。

政府は、多くのエネルギー会社が17ペンス（0.23ドル）をはるかに下回る「エコノミー7」電気料金を提供しているオフピークの夜間時間帯にEVの充電を促すことで、新しい法律は電気自動車のドライバーの節約にもつながる可能性があると主張している。 kWhあたりの平均コスト。

将来的には、Vehicle-to-Grid（V2G）テクノロジーと V2G 互換のスマート充電器を組み合わせて、送電網の負担を軽減することも期待されています。双方向充電により、EVは需要が高いときに電力の不足を埋め、需要が極端に低いときに電力を取り戻すことができます。