英国、電気自動車向けプラグインカー補助金を打ち切る

政府は、もともとドライバーが電気自動車を購入できるよう支援するために計画されていた1,500ポンドの補助金を正式に廃止した。プラグイン・カー補助金（PICG）は導入から11年を経てついに廃止され、運輸省（DfT）は現在は「電気自動車の充電の改善」に「焦点を当てている」と主張している。

この制度が導入されたとき、ドライバーは電気自動車またはプラグインハイブリッド車の価格から最大 5,000 ポンドの割引を受けることができました。時間が経つにつれて、この制度は縮小され、価格が 32,000 ポンド未満の新しい電気自動車 (EV) の購入者にのみ、わずか 1,500 ポンドの値下げが適用されるようになりました。

現在、政府はPICGを完全に廃止することを決定し、この動きは「英国の電気自動車革命の成功」によるものだと主張している。 DfTは「一時的」措置と説明しているPICGの実施期間中、政府は14億ポンドを支出し、「50万台近くのクリーンな車両の購入を支援」したと主張している。

ただし、発表の直前に車両を購入した人には補助金が引き続き与えられ、プラグインタクシー、オートバイ、バン、トラック、車椅子対応車両の購入者をサポートするために3億ポンドが引き続き利用可能です。しかし、DfTは今後、電気自動車普及の主要な「障壁」である充電インフラへの投資に重点を置くことを認めた。

「政府はEVへの移行に記録的な金額を投資し続けており、2020年以来25億ポンドが注入されており、主要国の中で最も野心的な新規ディーゼルとガソリン販売の段階的廃止日を設定している」とトルーディ・ハリソン運輸大臣は述べた。 「しかし、その成功物語を継続するには、政府の資金は常に最も大きな影響を与えるところに投資されなければなりません。

「電気自動車市場の立ち上げに成功したので、私たちは今度はプラグイン補助金を利用して、タクシーから配送用バンやその間のあらゆる車両に至るまで、他の車種でもその成功に匹敵し、ゼロエミッション旅行への切り替えをより安く簡単にできるようにしたいと考えています。政府と業界の両方から数十億ドルの投資が英国の電気革命に注ぎ込まれ続けているため、電気自動車の販売は急増しています。」

しかし、RACの政策責任者であるニコラス・リース氏は、ドライバーが電気自動車に移行するには低価格が必要だと述べ、同団体は政府の決定に失望していると述べた。

同氏は、「英国の電気自動車導入はこれまでのところ目覚ましいものがあるが、誰もが電気自動車を利用できるようにするには、価格を下げる必要がある」と語った。これを実現するためには、より多くの事業を推進することが重要な方法の 1 つであるため、政府がこの時点で補助金を終了するという選択をしたことには残念に思っています。コストが高すぎるままであれば、ほとんどの人を電気自動車に乗せるという野望は挫折してしまうだろう。」