英国、電気自動車向けプラグインカー補助金を廃止

政府は、電気自動車購入を支援するために当初計画されていた1,500ポンドの補助金を正式に廃止した。プラグインカー補助金（PICG）は導入から11年を経てついに廃止され、運輸省（DfT）は今後「電気自動車の充電設備の改善」に「重点を置く」と主張している。

この制度が導入された当初、電気自動車またはプラグインハイブリッド車の購入費用は最大5,000ポンド（約60万円）の割引を受けることができました。しかし、時が経つにつれ、この制度は縮小され、最終的には32,000ポンド（約45万円）未満の新車電気自動車（EV）の購入者のみが対象となり、割引額はわずか1,500ポンド（約16万円）となりました。

政府は現在、PICGを完全に廃止することを決定し、「英国の電気自動車革命の成功」によるものだと主張している。運輸省が「暫定的」な措置と表現するPICGの期間中、政府は14億ポンドを費やし、「約50万台のクリーン車両の購入を支援した」と主張している。

しかし、発表直前に車両を購入した人には補助金が引き続き支給され、プラグインタクシー、オートバイ、バン、トラック、車椅子対応車両の購入者を支援するために3億ポンドが引き続き利用可能となっている。しかし、運輸省は今後、電気自動車普及の大きな「障壁」となっている充電インフラへの投資に重点を置くと認めている。

「政府はEVへの移行に記録的な額の投資を続けており、2020年以降25億ポンドを投入しています。また、主要国の中で最も野心的なディーゼル車とガソリン車の新規販売段階の廃止日を設定しています」と、トゥルーディ・ハリソン運輸大臣は述べた。「しかし、この成功物語を継続させるためには、政府の資金は常に最も効果の高い分野に投資されなければなりません。」

電気自動車市場の立ち上げに成功した今、私たちはプラグインハイブリッド車への補助金を活用して、タクシーから配送バンまで、あらゆる車種においてその成功に匹敵する成果を上げ、ゼロエミッション車への移行をより安価かつ容易にしたいと考えています。英国の電気自動車革命には、政府と産業界から数十億ドル規模の投資が継続的に投入されており、電気自動車の販売は急増しています。

しかし、RACの政策責任者ニコラス・ライズ氏は、RACは政府の決定に失望しており、ドライバーが電気自動車に乗り換えるためには価格の低下が必要だと述べた。

「英国における電気自動車の普及は今のところ目覚ましいものがあります」と彼は述べた。「しかし、誰もが電気自動車を利用できるようにするためには、価格を下げる必要があります。より多くの電気自動車を路上に走らせることは、この目標達成のための重要な手段の一つです。ですから、政府が現時点で補助金を打ち切ることを決定したことは残念です。価格が高すぎるままでは、多くの人々に電気自動車を普及させるという目標は達成されないでしょう。」