ヨーロッパは化石燃料からの脱却という重要な局面を迎えています。ロシアによるウクライナ侵攻が世界のエネルギー安全保障を脅かし続ける中、電気自動車（EV）の導入には今が絶好のタイミングと言えるでしょう。こうした要因がEV業界の成長を後押ししており、英国政府は変化する市場に対する国民の意見を求めています。
Auto Trader Bikesによると、同サイトでは電動バイクへの関心と広告が2021年と比較して120%増加しています。しかし、これはすべてのバイク愛好家が内燃機関モデルを放棄する準備ができていることを意味するわけではありません。そのため、英国政府は2035年までにLカテゴリーの非ゼロエミッション車両の販売を終了することに関する新たな世論調査を開始しました。
Lカテゴリーの車両には、二輪・三輪のモペッド、オートバイ、トライク、サイドカー付きオートバイ、四輪車が含まれます。Mob-ionのTGT電気水素スクーターを除き、ほとんどの非内燃機関バイクは電動パワートレインを搭載しています。もちろん、この構成は現在から2035年の間に変化する可能性がありますが、内燃機関バイクを全面的に禁止すれば、ほとんどの消費者はEV市場に移行するでしょう。
英国のパブリックコメントは、現在欧州連合（EU）で検討されているいくつかの提案と整合しています。2022年7月、欧州理事会は「Fit for 55」計画に基づき、2035年までに内燃機関車とバンを禁止することを承認しました。英国における最近の出来事も、この世論調査に対する国民の反応に影響を与える可能性があります。
2022年7月19日、ロンドンは記録的な猛暑を記録し、気温は摂氏40.3度（華氏104.5度）に達しました。この熱波により、英国全土で山火事が発生しています。多くの人は、この異常気象は気候変動に起因すると考えており、EVへの移行をさらに促進する可能性があります。
英国は2022年7月14日にパブリックコメントを開始し、調査は2022年9月21日に終了する予定です。回答期間終了後、英国はデータを分析し、3ヶ月以内に調査結果の要約を公表する予定です。政府はこの要約の中で今後の対応についても言及し、欧州の化石燃料からの脱却に向けた新たな重要な節目となるでしょう。
投稿日時: 2022年8月8日