今週発表された新たな統計によると、英国の道路での使用が登録されている電気自動車は75万台を超えている。英国自動車工業会（SMMT）のデータによると、英国の道路を走る車両総数は昨年0.4%増加し、4,050万台を超えた。
しかし、新型コロナウイルス感染症のパンデミックと世界的な半導体不足による新車登録数の減少が大きな要因となり、英国の道路を走る車の平均年数は8.7年と過去最高を記録しました。つまり、走行車総数の4分の1弱にあたる約840万台が13年以上経過していることになります。
とはいえ、バンやピックアップトラックなどの軽商用車の数は2021年に顕著に増加しました。その数は4.3%増加して合計480万台を超え、英国の道路を走る車両総数の12%弱を占めました。
それでも、電気自動車は急速な成長で注目を集めました。プラグインハイブリッド車や電気自動車を含むプラグイン車は現在、新車登録台数の約4分の1を占めていますが、英国の自動車保有台数を考えると、依然として路上を走る車の50台に1台程度に過ぎません。
普及率は国によって大きく異なっており、プラグインハイブリッド車の3分の1はロンドンとイングランド南東部で登録されています。また、電気自動車の大部分（58.8%）は企業に登録されており、SMMTによると、これは企業やフリートドライバーに電気自動車への切り替えを促す低い社用車税率を反映しているとのこと。
「英国では電気自動車への移行が加速し続けており、新車登録台数の5台に1台がプラグインハイブリッド車という記録的な数字に達しています」と、SMMTの最高経営責任者（CEO）マイク・ホーズ氏は述べています。「しかし、電気自動車はまだ路上を走る車の50台に1台に過ぎません。そのため、道路交通の完全な脱炭素化を現在のペースで進めるには、まだ大きな課題が残されています。」
「1世紀以上ぶりの年間車両台数減少は、パンデミックが業界にどれほど大きな影響を与えたかを示しており、英国民が車をより長く保有する傾向につながっています。ネットゼロ達成には車両更新が不可欠であり、消費者の経済に対する信頼を築き、ドライバーの充電インフラへの信頼を高め、移行を加速させる必要があります。」
投稿日時: 2022年6月10日