ボルボの新CEOでダイソンの前CEOであるジム・ローワン氏は最近、オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパの編集長ダグラス・A・ボルダック氏と対談した。 「Meet the Boss」インタビューでは、ローワンが電気自動車の断固たる支持者であることが明らかになりました。実際、彼の思いどおりにすれば、次世代 XC90 SUV またはその代替品は、ボルボを「非常に信頼できる次世代電動自動車会社」として認識させることになるでしょう。
オートモーティブ・ニュースは、ボルボの次期電気自動車フラッグシップは、自動車メーカーが真の電気自動車専用自動車メーカーへの移行の始まりを示すものになると書いている。ローワン氏によれば、完全な電気自動車への移行は成果を上げるだろうという。さらに、多くの自動車メーカーが移行には時間をかけたいと考えているにもかかわらず、テスラは大きな成功を収めているため、ボルボが追随できない理由はないと同氏は考えている。
ローワン氏は、最大の課題はボルボが魅力的な電動専用自動車メーカーであることを明確にすることであり、同社が間もなく発表する予定の電動フラッグシップSUVがそれを実現するための主な鍵の1つであると語った。
ボルボは2030年までに電気自動車とSUVのみを生産する計画だが、そこに到達するためには中間点として2025年という目標を設定している。これは、ボルボが依然として主にガソリン車を製造しているため、今後数年間で多くのことが起こる必要があることを意味します。同社はプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）を数多く提供しているが、電気自動車のみの取り組みは限られている。
ローワン氏は、ボルボが目標を達成できると確信しているが、今後ボルボが下すあらゆる意思決定は、常に目標を念頭に置いて下される必要があることは明らかだ。すべての雇用とすべての投資は、自動車メーカーの電気のみの使命を指向していなければなりません。
メルセデスなどのライバルブランドは、米国は2030年には完全電気自動車の未来に向けた準備が整わないと主張しているにもかかわらず、ローワン氏は、その逆を示す数多くの兆候を見ている。同氏は政府レベルでのEV支援に言及し、テスラがそれが可能であることを証明していると繰り返した。
ヨーロッパに関しては、バッテリー電気自動車 (BEV) に対する需要が堅調かつ増大していることに疑いの余地はなく、多くの自動車メーカーがすでにこれを何年にもわたって活用しています。ローワン氏は、欧州の移行と米国のEVセグメントの最近の成長は、世界的な移行がすでに進行していることを示す明らかな兆候であると見ている。
新CEOは、これは環境を守るために人々がEVを望んでいるというだけの話ではないと付け加えた。むしろ、新しいテクノロジーには、それが人々の生活を改善し、楽にするという期待があります。彼は、これを単なる電気自動車であるための電気自動車ではなく、次世代自動車として捉えています。ローワンは次のように共有しました。
「人々が電動化について語るとき、それは実際には氷山の一角です。はい、電気自動車を購入する消費者は、より環境に優しいものを求めていますが、さらに高いレベルの接続性、アップグレードされたインフォテインメント システム、より現代的な機能を提供する全体的なパッケージも期待しています。」
ローワン氏は続けて、ボルボがEVで真の成功を収めるためには、スタイリッシュで航続距離が長く、安全性と信頼性の評価が高い車を生産するだけではだめだと述べた。代わりに、ブランドはそれらの「小さなイースターエッグ」を見つけて、将来の製品に関して「すごい」要素を生み出す必要があります。
ボルボのCEOは、現在のチップ不足についても語った。同氏は、自動車メーカーごとに使用しているチップやサプライヤーが異なるため、全体がどうなるかを予測するのは難しいと述べた。しかし、特に新型コロナウイルス感染症のパンデミックとロシアのウクライナ侵攻のさなか、サプライチェーンへの懸念は自動車メーカーにとって絶え間ない戦いとなっている。
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投稿日時: 2022 年 7 月 16 日