メルセデス・ベンツのバン、完全電動化に向けて準備

メルセデス・ベンツ・バンズは、欧州の製造拠点の将来計画とともに電動化への変革を加速すると発表した。

ドイツの自動車メーカーは、化石燃料の使用を段階的に廃止し、完全電気自動車に注力する計画だ。メルセデス・ベンツによると、2020年代半ばまでに新たに導入されるバンはすべて電気自動車になるという。

メルセデス・ベンツのバンのラインナップは現在、中型および大型バンの電気オプションで構成されており、まもなく小型電気バンも加わる予定です。

- eVito パネル バンおよび eVito ツアラー (乗用車バージョン)
- eスプリンター
- EQV
- eCitanとEQT（ルノーとの提携）

同社は2023年後半に、電動多用途プラットフォーム（EVP）をベースにした次世代全電気自動車メルセデス・ベンツeSprinterを導入し、以下の3つの拠点で生産する予定です。

- ドイツ、デュッセルドルフ（パネルバンバージョンのみ）
- ルートヴィヒスフェルデ、ドイツ (シャーシモデルのみ)
- サウスカロライナ州ラドソン/ノースチャールストン

メルセデス・ベンツ・バンズは、2025年に中型・大型バン向けにVAN.EA（MB Vans Electric Architecture）と呼ばれる完全に新しいモジュール式の完全電動バンアーキテクチャを発売する予定です。

新しい計画の主要点の一つは、コスト増加にもかかわらず、ドイツ国内で大型バン（eSprinter）の生産を維持することであり、同時に中央/東ヨーロッパの既存のメルセデスベンツの拠点（ハンガリーのケチケメートの可能性あり）に追加の製造施設を追加することである。自動車ニュース.

新工場では、新たな合弁契約に基づき、VAN.EA をベースにしたモデルと、第 2 世代電気バンである Rivian Light Van (RLV) プラットフォームをベースにしたモデルの 2 つのモデルを生産する予定です。

メルセデス・ベンツ・バン最大の生産拠点であるデュッセルドルフ工場では、オープンボディスタイル（ボディビルダーまたはフラットベッド用プラットフォーム）であるVAN.EAをベースとした大型電気バンの生産も予定されています。メルセデス・ベンツは、新型EVの生産に総額4億ユーロ（4億200万ドル）を投資する予定です。

VAN.EA生産拠点：

- ドイツ、デュッセルドルフ：大型バン - オープンボディスタイル（ボディビルダー用プラットフォームまたはフラットベッド）
- 中央/東ヨーロッパの既存のメルセデスベンツ拠点に新施設を建設：大型バン（クローズドモデル/パネルバン）

これは100%電気の未来に向けた非常に包括的な計画です。