カリフォルニア州、レイバーデーの週末に EV を充電する時期を提案

ご存知かもしれませんが、カリフォルニア州はつい最近、2035年から新しいガソリン車の販売を禁止すると発表しました。今、カリフォルニア州はEVの猛攻に備えて送電網を整備する必要があります。

ありがたいことに、カリフォルニア州では、2035 年までにすべての新車販売が電気自動車になる可能性を実現するための準備期間が約 14 年あります。この 14 年間で、ガソリン車から EV への移行は徐々に起こる可能性があり、また起こるでしょう。より多くの人がEVを運転し始めると、より多くの充電ステーションが必要になります。

カリフォルニア州はすでに米国の他の州よりも多くの電気自動車が路上を走っている。このためEVの充電に関する注意喚起も積極的に進めている。実際、カリフォルニア州当局は住民に対し、特定のピーク時間帯に車の充電を避けるよう指示している。代わりに、EV 所有者は、電力網が過負荷にならないように別の時間に充電する必要があります。これにより、すべての EV 所有者が車両を正常に充電できるようになります。

Autoblog によると、カリフォルニア州独立系事業者 (ISO) は、来るレイバーデーの週末の 3 日間、午後 4 時から午後 9 時までエネルギーを節約するよう国民に要請したとのことです。カリフォルニア州はこれを「フレックスアラート」と呼んでいますが、これはおそらく人々に使用方法を「柔軟にする」よう求めていることを意味します。同州は熱波の真っ只中にあるため、適切な予防措置を講じることは理にかなっています。

カリフォルニア州は、今後必要となる送電網のアップグレードについてのアイデアを得るために、このような休日の週末の利用状況を注意深く監視する必要がある。同州が 2035 年以降までに主に EV からなる車両を保有する予定であれば、それらの EV をサポートする送電網が必要になります。

そうは言っても、全米の多くの人がすでにピーク料金とオフピーク料金が設定された電力プランに加入しています。多くの EV 所有者は、価格と需要に基づいて、いつ車を充電すべきか、いつ充電すべきでないかについてすでに注意を払っています。将来的には、全国のすべての電気自動車所有者が、お金を節約し、時間帯に基づいて電力網をうまく共有するための具体的な計画を立てるのであれば、それは当然のことでしょう。