オーストラリアはEVへの移行を主導したい

オーストラリアも近いうちに欧州連合に追随して内燃機関車の販売を禁止する可能性がある。国の権力の座であるオーストラリア首都特別地域（ACT）政府は、ICE自動車の販売を2035年から禁止する新たな戦略を発表した。

この計画では、公共充電ネットワークの拡大、アパートへの充電インフラ設置への助成金の提供など、移行を支援するためにACT政府が実施したいと考えているいくつかの取り組みの概要が示されている。これは販売禁止に動く同国初の管轄区域であり、各州が矛盾する規則や規制を制定するという国内の潜在的な問題を浮き彫りにしている。

ACT政府はまた、同地域の新車販売の80～90％をバッテリー電気自動車と水素燃料電池電気自動車にすることを目指している。政府はまた、タクシーやライドシェア会社がICE車両をさらに車両に追加することを禁止したいと考えている。管轄区域の公共インフラネットワークを2023年までに70台の充電器に増やし、2025年までに180台にすることを目標とする計画がある。

Car Expert によると、ACT はオーストラリアの EV 革命を主導したいと考えています。同地域ではすでに、対象となるEVに対して最大1万5000ドルの無利子融資と2年間の無料登録を提供している。準州政府はまた、その計画では政府に対し、該当する場合にのみゼロエミッション車両をリースするよう求めており、大型車両の代替も検討する計画があると述べた。

ACTの発表は、欧州連合が2035年までに管轄区域全体でICEの新車販売を禁止すると発表してからわずか数週間後に行われた。これにより、各国が自動車業界にコストと複雑性を追加する矛盾した規制を制定することを回避できる。

ACT政府の発表は、オーストラリアの各州と準州を調整する連邦規制の布石となる可能性がある。 2035 年の目標は野心的ですが、実現までにはまだ 10 年以上かかります。これは永続的なものではなく、これまでのところ人口のごく一部にしか影響を与えていません。しかし、自動車業界は変化しており、世界中の政府がその準備に注目しています。