全米50州以上のEVインフラ導入計画が準備完了

米国の連邦政府と州政府は、計画中の全国的なEV充電ネットワークへの資金提供を開始するため、前例のないスピードで動いている。

超党派インフラ法（BIL）の一部である国家電気自動車インフラ（NEVI）フォーミュラ・プログラムでは、各州および準州に対し、5年間で提供される50億ドルのインフラフォーミュラ・ファンディング（IFF）の第1ラウンドの配分を受ける資格を得るために、EVインフラ展開計画（EVIDP）を提出することが義務付けられています。政権は、全50州、ワシントンD.C.、プエルトリコ（50+DCPR）が、期限内に、必要な数の新しい略語を付記して計画を提出したと発表しました。

「各州がEVインフラ計画に注いだ思慮と時間に感謝する。この計画は、ガソリンスタンドを探すのと同じくらい簡単に充電場所を見つけられる全国的な充電ネットワークの構築に役立つだろう」とピート・ブティジェッジ運輸長官は述べた。

「相互接続された全国的なEV充電ネットワークを構築する計画における今日の画期的な出来事は、アメリカが、国道システムを近代化し、アメリカ人の電気自動車運転を支援するというバイデン大統領の呼びかけに応じる準備ができていることの証明です」とジェニファー・グランホルムエネルギー長官は述べた。

「この全国ネットワークを構築する上で、州との連携は極めて重要であり、NEVIフォーミュラ・プログラムの資金を活用するための適切な計画を各州が確実に実施できるよう取り組んでいます」と、連邦道路管理局長代理のステファニー・ポラック氏は述べた。

すべての州のEV導入計画が提出されたため、エネルギー・運輸合同局と連邦道路局（FHWA）が計画を審査し、9月30日までに承認することを目指します。各計画が承認されると、各州の運輸局はNEVIフォーミュラ・プログラムの資金を利用してEV充電インフラを導入できるようになります。

NEVIフォーミュラプログラムは「高速道路沿いの全国ネットワークのバックボーンの構築に重点を置く」一方、充電・燃料インフラ向けの別の25億ドルの競争的助成金プログラムは「コミュニティ充電への投資によって全国ネットワークをさらに構築する」ことになる。